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立體停車控制系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2019-07-22人氣：228

一．泊車庫簡介
立體式自動泊車庫以“安全

、快捷”著稱

，融合美滿的安全裝配及其運(yùn)作體系，實(shí)現(xiàn)存取車的快捷

，團(tuán)體結(jié)果崇高

。
立體車庫的運(yùn)轉(zhuǎn)道理是取表層車時(shí)

，將下層車板移開留出空地

。該建筑下層為左右橫移

，表層為高低升降

。該建筑可憑據(jù)客戶的園地及必要

，實(shí)現(xiàn)2-6層的多車位設(shè)計(jì)

。因?yàn)樯禉M移類泊車建筑規(guī)?div id="jfovm50" class="index-wrap">？纱罂尚?div id="jfovm50" class="index-wrap">，對園地的適應(yīng)性較強(qiáng)

，以起碼的投資獲取*具代價(jià)的報(bào)答

。是以，接納這類建筑的泊車庫十分遍及

。

該類車庫特色：
● 模塊化設(shè)計(jì)

，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)均可接納?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？梢栽诖蟮丶暗叵虏窜噲鰬?yīng)用

，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，應(yīng)用形式天真，造價(jià)較低

；
● 充裕行使空間

，可數(shù)倍進(jìn)步泊車數(shù)目；
● 系列化

、尺度化設(shè)計(jì)

，布局合理，多種護(hù)衛(wèi)裝配，安全靠得住

；
● 布局天真，組合利便

，可接納多種型式，形成大型泊車場

。
● 適應(yīng)性強(qiáng)

，地上

、地下均可制作，可作2-6層

，可多種單位組合

，既有單列式，又有重列式

。
● 電動鋼索(或鏈條)式升降驅(qū)動體系

，運(yùn)轉(zhuǎn)平均靠得?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；
● 操縱體例自由可選定：按鈕式

、觸屏式、刷卡式

；
● 寬泛適合于辦公寫字樓

、住戶密集室廬區(qū)等處的地下室停放車輛

；可充裕行使地下室的有用空間高度和柱間距寬度來布置泊車位。
● 多層升降橫移式泊車建筑

，可以締造多層泊車位，就同范例建筑而言

，空間行使率*高。
● 干脆于大地空地架設(shè)

，布置較為簡單，工期施工短

。
● 團(tuán)體設(shè)計(jì)與樓嘴臉為一體，美觀摩登。
● 安全系數(shù)大

，體系具備以下安全護(hù)衛(wèi)裝配：防墜落裝配、緊急休止按鈕

、超限運(yùn)轉(zhuǎn)防備裝配、前面光電開關(guān)

、超高報(bào)警裝配

。
二．電源及負(fù) 荷
本文先容的立體泊車庫是三層三列七車位升降橫移式泊車庫

，也是多車位立體泊車庫的雛形，全線共有一個(gè)電控柜

，外設(shè)按鈕站

，操縱及護(hù)衛(wèi)簡單

，安全靠得住性高

。
三. 電氣掌握體系主電路供電為三相四線制AC380V

，掌握回路用單相220V供電

，燈號電路由PLC可編程掌握器本身提供DC24V供電。
全線主要電控建筑負(fù)荷如下（總負(fù)荷約22KW）：
  車盤橫移電機(jī)4X0.4KW
  車盤升降電機(jī)5X3.7KW
◆ 橫移輸送機(jī) 構(gòu)
橫移輸送包含橫移輸送小車（升降固定架）及車盤

，車盤是承載車的裝配

，共有4臺可以進(jìn)行橫移

，*一層有兩臺

，第二層有兩臺

，這兩層各有一個(gè)空車位，供車盤左右橫移之用

，橫移輸送小車及車盤左右橫移的動力源是橫移輸送電機(jī)

。左右橫移終點(diǎn)有限位開關(guān)進(jìn)行定位護(hù)衛(wèi)，頂點(diǎn)有機(jī)械死擋塊護(hù)衛(wèi)

。
◆ 升降輸送機(jī)構(gòu)
升降輸送機(jī)構(gòu)包含升降固定架及車盤，車盤是承載車的裝配

，共有5臺車盤可以進(jìn)行升降，第二層有兩臺

，第三層有三臺

，車盤升降的動力源是升降電機(jī)。升降到位有限位開關(guān)進(jìn)行定位護(hù)衛(wèi)

。
四．PLC運(yùn)用
PLC即邏輯可編歷程掌握器，它是一種數(shù)字運(yùn)算操縱的電子體系

，專為在工業(yè)環(huán)境下運(yùn)用而設(shè)計(jì)

，它接納一類可編程的存儲器

，用于其里面存儲程序

，執(zhí)行邏輯運(yùn)算

、挨次掌握、定時(shí)

、計(jì)數(shù)和算術(shù)操縱等面向用戶的指令

，并通過數(shù)字式或模擬式輸入輸出掌握種種范例的機(jī)械或生成歷程。
PLC在當(dāng)代掌握體系中已遍及為電氣設(shè)計(jì)人員所接納

，PLC不但給設(shè)計(jì)人員帶來了掌握上的可塑性，同樣給機(jī)修人員的售后帶來了極大利便

。
本泊車庫即接納了西門子S7-200 CPU226 繼電器輸出型的可編程掌握器

，本機(jī)自帶24電輸入，16點(diǎn)輸出

。擴(kuò)大模塊EM231及EM232，輸入輸出總點(diǎn)數(shù)為80個(gè)

，此中IN點(diǎn)為48個(gè)，OUT點(diǎn)為32個(gè)

，電源為AC220V輸入。
該泊車庫的運(yùn)轉(zhuǎn)是通過響應(yīng)限位開關(guān)的動作來自動輪回的

，各限位開關(guān)之間的安全聯(lián)鎖已通歷程序的編制做到充裕考慮

。按程序編制取車操縱歷程如下：
開始劃定從左至右*一層順次為101

、102、103車位

，第二層順次為

五. 結(jié)束語
在現(xiàn)場經(jīng)過一個(gè)月的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)

，自動化立體泊車體系未出現(xiàn)任何題目，獲得建筑生成廠家的一致好評

。

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